Implementaties
- 8 mei
- 1 minuten om te lezen
Bijgewerkt op: 19 jun
Een functievervuller kan op meerdere manieren geïmplementeerd worden, afhankelijk van de vraag of meerdere leveranciers een vergelijkbaar product leveren. Bijvoorbeeld: Voor de functies rijwegintegriteit en treinseparatie kennen we op emplacementen als functievervuller de emplacementsbeveiliging of interlocking. NS heeft in de jaren na de tweede wereldoorlog verschillende systemen ingevoerd die als implementatties van deze functievervuller optreden, zoals de NX, gebaseerd op B-relais, EBS, VPI, Smartlock, Ebilock en recent Eurolocking
Elders wordt op de producten verder ingegaan. Hier volgt slechts een, waarschijnlijk incomplete, opsomming van in Nederland gebruikte systemen.
Emplacementsbeveiliging
B-relaisbeveiliging:
Elektronische beveiligingssystemen:
Baanvakbeveiliging (Blokstelsels)
Absoluut blokAutomatisch Blok
B-relais gebaseerd:
Enkelspoor
Dubbelspoor
Beveiligd linkerspoor
Dubbel-enkelspoor
(Bediende) vrije baan in Smartlock
Vereenvoudigde systemen
TPRB
VCVL
Specials
DH en DM 90 baanvakken, Groningen-Nieuweschans, Nijmegen-Blerick, Leeuwarden-Groningen;
Samenloopbaanvakken t.b.v. DM 90 en DH.
Treinprotectie
Bediening
NX principe:
GRS toestellen
Beginknop eindknop
Integra toestellen
KCS (komt niet meer voor)
EBP
Afstandsturing:
CVL
EBP
VPT:
DN-EBP
VKL
Informatiesystemen
Treinnummer volg en indicatie systemen:
GEC (komt niet meer voor)
Siemens TNI (komt niet meer voor)
TNV in VPT
VPT:
VKL
Planning
Treindetectie
Spoorstroomlopen:
Gelijksstroomspoorstroomloop (komt niet meer voor)
GRS spoorstroomloop, 50 Hz, 75 Hz
Toonfrequentspoorstroomlopen
GlS 9-15, FTGS, Jade
Assentellers:
AzLS
Overwegbeveiliging
Werkplekbeveiliging
WUBO
WIBR
AWA
Mini-AWA
Minimel
Werkzoneschakelaars
Handheldterminal
Beveiliging van Beweegbare bruggen
Brugcontroleinrichting
Comments